La falta de inspecciones de la AMB permite el descontrol en el servicio del Aerobús

El Área Metropolitana de Barcelona asiste impertérrita a las irregularidades que presenta el servicio del Aerobús que, desde julio de 2021, gestiona la empresa gallega Monbus. Un análisis encargado por el Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada a una empresa especializada en investigación y seguridad ha revelado presuntos incumplimientos graves de las bases de licitación de la AMB adjudicada, entre ellos la posible existencia de billetes sin numerar que impiden seguir su trazabilidad, así como descontrol en las facturas.

La plaza de España fue el escenario de la presentación de la nueva concesión del Aerobús a Monbus, en julio de 2021. Expuestos, algunos de los autobuses de la nueva flota, a los que pudieron subirse los altos cargos de la institución supramunicipal, el Ayuntamiento de Barcelona y directivos de la empresa gallega en el acto de presentación que se celebró. Todos ellos coincidieron en los beneficios de la nueva gestión del bus que une Barcelona con el aeropuerto Josep Tarradellas.  

Esta gestión empezó con deficiencias en la trazabilidad de los billetes. Así lo ha puesto de manifiesto el análisis encargado por el Instituto Coordenadas, que detecta que, entre que Monbus empezó con el Aerobus hasta finales de octubre de 2021, los tiques sencillos y de ida y vuelta no tenían la obligatoria numeración.

El análisis explicita que la irregularidad no era excepción y se presentaba en los billetes dispensados por todos los canales de venta, es decir, adquiridos al conductor, al personal de parada, en la web o en la máquina dispensadora. Los billetes combinados AMB/Aerobús, en cambio, sí que presentaban la preceptiva numeración.

Estos defectos suponen el incumplimiento de los términos del contrato con el Área Metropolitana de Barcelona, que sitúa como falta grave “no llevar el adecuado control y documentación de los indicadores que determinen el canon a pagar por el concesionario”. No hay constancia de que la AMB esté estudiando las causas de la ausencia de numeración en los tiques del Aerobús, un elemento imprescindible para seguir su trazabilidad y, en definitiva, para hacer seguimiento de la correcta gestión del servicio lo que generara preocupación en la intervención del contrato a los órganos de fiscalización.  

A la falta de numeración en los billetes del Aerobús se suma el descontrol a la hora de emitir facturas. El análisis encargado por el Instituto Coordenadas, tal y como se ha hecho público, insiste que no se registra numeración de billete cuando se solicita la factura de tiques sencillos. Y, en la emisión, se observan otros errores que evidencian el descontrol, como duplicación de facturas, fallos en las fechas de compra o equivocaciones en el nombre de las empresas que las solicitan.

 “Las instituciones y entidades públicas deben velar por el correcto funcionamiento de los servicios y por el control y el cumplimiento de las licitaciones porque, al final, estamos hablando de servicio al ciudadano que es, en definitiva, en quien repercute”, ha subrayado el vicepresidente ejecutivo del Instituto Coordenadas, Jesús Sánchez Lambás.

El transporte que une la capital catalana con el aeropuerto Josep Tarradellas es clave para la movilidad. El Aerobús enlaza el centro de Barcelona con las dos terminales del aeropuerto. Como todos los aeródromos está gestionado por AENA, la empresa pública titular de los aeropuertos de interés general en España.

Sobre el análisis

El análisis encargado por el Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada se basa en un trabajo de campo. Se desarrolló en seis oleadas de contajes: los días 14,15,19 y 20 de julio de 2021; del 16 al 22 de agosto de 2021; del 13 al 19 de septiembre de 2021; del 25 al 31 de octubre de 2021; del 15 al 22 de noviembre de 2021; y del 19 al 25 de enero de 2022.

Paralelamente a las seis oleadas de contajes, se realizaron compras in situ de billetes, se analizó a fondo la web y la app del Aerobús, y también se hicieron controles en las paradas del servicio.

SOBRE EL INSTITUTO COORDENADAS DE GOBERNANZA Y ECONOMIA APLICADA

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